客運新聞
橋上安裝了上世紀30年代的路燈仿制品。記者駱昌威 攝
橋上安放的“1938”數(shù)字雕塑。 記者駱昌威 攝
市建委今日通報防爬橋方案詳細內(nèi)容
本報訊 （記者楊進）已有80歲高齡的海珠大橋經(jīng)過傷筋動骨大修，將在本月底以嶄新的面貌與市民正式見面了。記者現(xiàn)場了解到，目前大橋增設(shè)了仿上世紀30年代海珠大橋建成時模樣的路燈，還設(shè)置了大橋建成以來六大歷史節(jié)點的年代雕塑和相應(yīng)歷史故事的景觀墻。
為了防止有人再次將海珠大橋作為爬橋秀的目標，有關(guān)部門也專門組織了專家、市民研討出3種防爬方案：涂滑水油漆、套刺人鋼錐、裝靜電金屬。
大橋現(xiàn)歷史節(jié)點雕塑
記者昨日在海珠大橋維修現(xiàn)場看到，大橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)搭建好了，大橋兩側(cè)的引橋和人行道在進行最后鋪裝，工地一位負責人告訴記者，海珠大橋維修主體工程技術(shù)難度最大，目前已經(jīng)克服；裝修部分難度不是很大，月底可以完工通車。
記者在現(xiàn)場看到，經(jīng)過維修后的大橋還增加了一些標志性的元素，比如，在橋上安裝了一些仿20世紀30年代海珠大橋建成時樣貌的路燈，在機動車道旁，還設(shè)置了“1938”、“1949”等數(shù)字的雕塑，施工人員告訴記者，這些數(shù)字是海珠大橋建成以來的6大歷史節(jié)點的紀念，還將在旁邊配建6幅講述這些歷史故事的景觀墻。
記者看到，在北側(cè)原海珠廣場位置上的海珠大橋項目指揮部的活動板房也開始拆除。一位工作人員告訴記者，板房拆除后，海珠廣場將會復(fù)綠還給市民。
三大防爬方案選哪個？
海珠大橋月底通車，管理方和市民都十分關(guān)注海珠大橋是不是再次淪為爬橋秀的“T臺”，怎么防爬？今年5月，廣州市政協(xié)委員韓志鵬曾在微博上專門為海珠大橋防爬設(shè)計方案征集民意，引出不少好建議。記者了解到，市建委上周已組織專家、市民就海珠大橋防攀爬召開了專題研討會，目前主要有3大方案。
大橋還未開通，就想如何防爬，有關(guān)部門負責人表示，實為無奈之舉，至于將會選用何種方案，該負責人表示還沒有完全決定，“盡量減少對大橋景觀造成影響�！辈⒈硎窘袢諘谑姓e行通報會，介紹相關(guān)情況。
三大方案防爬橋
方案一：涂滑水油漆
在橋鋼梁2.5米高的位置外套鋼套，鋼套高80～100厘米，鋼套外涂滑水油漆。
方案二：套刺人鋼錐
這個方案由市民馮先生提出，此方案在今年6月16日獲得市領(lǐng)導(dǎo)批示：“請建委、環(huán)保參閱。打鐵還須自身硬�！狈桨妇唧w做法同樣是在鋼梁2.5米高的位置外套鋼套，鋼套外布有密密麻麻的鋼錐或鋼半球。
方案三：裝靜電金屬
在橋梁鋼結(jié)構(gòu)上安裝靜電金屬防爬板和防爬條，安裝高度大約為2.2米。記者從方案三的設(shè)計效果圖上看到，靜電金屬防爬板、防爬條和大橋結(jié)構(gòu)融為一體，幾乎不影響大橋外觀。
