客運新聞
沈陽晚報、沈陽網訊（記者 王曉婷）近日，沈陽市金陽大街隧道工程建設項目環(huán)境影響報告書出爐。報告書顯示，工程計劃今年7月開始前期準備，預計2018年1月通車。
金陽大街隧道工程位于三好橋（間距1.6千米）與渾河橋（間距1.7千米）之間，隧道下穿渾河，承擔重要的跨河過境交通功能。金陽隧道向北連接二環(huán)路，聯通市區(qū)；向南連接金陽高架、智慧二街，到達渾南區(qū)，建成后新增一條聯系市區(qū)與渾南的交通干道。
金陽大街隧道南起臨波路，沿金陽大街下穿渾河與南二環(huán)（沈水路）相接。在規(guī)劃金陽大街道路中心線位上新建隧道，隧道匝道與二環(huán)（三好橋東側及青年大街橋西側）共四處分別接地，線路主線全長約2.1千米、匝道長約1.8千米。其中隧道部分全長1840米，寬29.7米，包括敞口段180米和暗埋段1660米，雙向6車道。四條匝道，總長1800米，寬9.9米。主線設計速度60千米/小時，匝道40千米/小時。
目前，渾河上已經有西蘇堡大橋、中央大街橋（在建）、西三環(huán)橋、云龍湖橋、南陽湖橋、勝利橋、南京橋、三好橋、青年橋、五愛隧道、富民橋、長青橋、長安橋（在建）、新立堡橋、東三環(huán)橋、伯官橋、東四環(huán)橋共17條跨河通道。跨河通道平均間距3千米，核心區(qū)段（勝利-長青）橋梁間距1.8千米，共42車道，核心段（勝利-長青）至少還需擴容30%。金陽大街隧道建成后，中心區(qū)范圍（勝利-長青）跨河通道進一步加密，平均跨河通道間距由1.8千米降至1.6千米。
